Att flygbolaget SAS uppvisar stora förluster förvånar mig inte.
En före detta arbetskamrat till mig som tidigare kvitterat ut en ytterst måttlig handelslön, fick för några år sedan anställning som flygplansstäderska hos SAS, ja, på Kastrup.
"Städa flygplan .., men kan det vara nånting det ..? " sade en av arbetskamraterna.
Jodå, det var det, ty som flygplansstäderska blev lönebeskeden helt annorlunda.
Tjugofem tusen svenska kronor netto in på den före detta arbetskamratens konto, är ingen ovanlighet.
Netto.
Lägg därtill rejält rabatterade flygresor runt jorden, förstås.
Och en god vän till mina barns pappa, arbetar som pilot hos ovan nämnda flygbolag.
Lönen som pilot, visade sig vara svindlande!
(I ett inlägg hos Expressen står att läsa att en dansk pilot tjänar 125 000 kr i månaden, plus tillägg ..., med reservation för att det stämmer. I Dagens Industri från 2009 kan man läsa att lönen ligger kring 90 000 kr plus ev. tillägg. Jag utgår från att det är omräknat till svenska kronor.)
Så ..., när nyhetsuppläsaren i P1 berättar att femhundra administrativt anställda hos SAS nog får se sig om efter andra arbeten, så blir jag inte det minsta förvånad.
Intressant diskussion finns här.
(Och det pratas om den oerhört dyrbara flygutbildningen för SAS-piloterna, men många har gått från militär flygutbildning och så hoppar man över till civilflyget och tjänar multum och det kan man ju förstå. Skulle vara intressant att få lite information inifrån ..., Gunnar i Vaplan, din storebror arbetade väl som pilot ....?)
